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La más reciente entrega de la franquicia F1 se siente muy similar a la anterior, lo cual no es necesariamente malo, pero esto ya es una constante en los juegos de la saga. Esperar que cada entrega sea completamente distinta a la anterior es imposible, e injusto para los desarrolladores. F1 22 presenta nuevos autos, como debe de ser, pistas y un sistema de manejo ligeramente diferente; todo en conjunto logra una experiencia aceptable para los fanáticos exigentes y, para los no tan exigentes, una entrega casi impecable.

Realidad vs el juego

El impacto que tiene el deporte en la vida real con el del juego es mayor del que creímos, y se ve fuertemente reflejado en la edición 2022. Los autos funcionan lo suficientemente bien, pero, en términos sencillos: cometer un error puede costarte la carrera. Si antes era difícil manejar para ciertas personas, ahora podría ser peor.

Las monoplazas han sufrido cambios necesarios debido a las nuevas reglas de la Fórmula 1. Los autos de F1 22 son leales a la realidad no solo en su imagen. Las marsopas y rebotes llegan a ocasionar más de un problema para quienes se confían demasiado de lo que debería ser tecnología de punta en el ámbito automovilístico.

En caso de que tengas la duda, el término “marsopa” (un cetáceo próximo al delfín) se refiere a un rebote violento en la suspensión a altas velocidades. Su causa es aerodinámica, donde el borde de ataque del piso se empuja cada vez más cerca del suelo a medida que aumenta el downforce. 

Estas ‘marsopas y rebotes’ fueron las responsables de destrozar gran parte del campo en la temporada actual de la F1, por lo cual el juego las omite muy convenientemente. Esto se refleja en los autos y su conducción, siendo ahora más rígidos y, por ende, menos flexibles. Podrás notar estos cambios en las curvas de baja velocidad, con ese peso extra. Por otro lado, en las curvas de velocidad media a alta, sentiremos el efecto del suelo succionado al auto hacia la pista.

¿EA Sports se involucró demasiado?

Lo anterior demuestra que Codemasters, los desarrolladores del juego, son conscientes de hasta qué punto el juego puede imitar a la realidad, en el caso de un juego de conducción que trata de simular lo mejor posible un escenario real. Recordemos que el estudio fue adquirido por Electronic Arts hace un año. Estos cambios podrían ser órdenes directas de los nuevos jefes de EA Sports, o simplemente podría ser un enfoque diferente del equipo de trabajo. Conviene recordar que, como tal, F1 22 no es un juego de simulación. Cuenta con ciertos elementos del género, pero no puede ofrecer una experiencia completa y perfecta de simulación.

¿Qué de nuevo ofrece F1 22?

La más nueva e interesante función de F1 22 es el modo F1 Life, que nos permite equipar a nuestro personajes con nuevos cosméticos, al igual que nuestra casa toda equipada que incluye obras de arte y el auto de nuestro agrado para exhibirlo en la sala de estar. No afecta en nada, pero se agradece que esté ahí. La mayoría de modos de juego, clima dinámico, pistas, funciones, desbloqueables y patrocinadores ya se vieron en F1 2021; sin embargo, F1 22 cuenta con todo lo que necesitas para divertirte durante decenas de horas conduciendo, superando tus récords y el de otros jugadores a medida que desbloqueas autos, patrocinadores y mejoras.

F1 22 es la entrega ideal para un fanático de la F1 debido a cómo el mismo se ha adaptado de la realidad a la ficción. Hablamos de autos más “inflados” o “robustos” y de una sensación tal vez no muy diferente a la anterior pero sí un poco más exigente. A mi parecer, no es el mejor juego de la franquicia pero sí el más auténtico.

Para el resto de jugadores ocasionales y no tan apegados a los videojuegos de la Fórmula 1, este título no se sentirá tan diferente a los anteriores, pero sigue siendo tan disfrutable como todos los anteriores.

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